1959, bianco, ottime condizioni, documenti inglesi.

1966, ottime condizioni originali.

Versione Limited Edition, numerata 022, Hoelins, carene in carbonio, frizione a secco con carter in magnesio, scarico in titanio, cerchi alluminio forgiati. Originale con meno di 1000kms.

1993, rara versione mezza carena, originale, ammortizzatore Hoelins, ottime condizioni.

1999, versione Carburatori Tricolore, solo 5400kms da nuova, ammortizzatore Hoelins posteriore, da collezione.

Terza serie, 1983, targa FI originale, 12000kms.

Solo 300kms da nuova.

1981, ottime condizioni, scarichi Conti originali.

1988, nuovo, mai usato, km0. Ovviamente perfetto con ancora le gomme originali. Da collezione, introvabile.

1980, ottime condizioni originali, scarichi Conti originali. Molto bella e ormai introvabile cosi' conservata.

1984, 1000cc allestimento competizione Endurance, modifica forcellone monoammortizzatore ad aria, scocca NCR, dischi flottanti, ex-Campionato Italiano con LaFerla/Ricci.

1983, rara ultima versione 900cc con avviamento elettrico e frizione a comando idraulico. Immacolata e completamente originale. Prima targa e documenti italiani, 10934kms da nuova.

2010, costruito con 85% di parti originali. Nuovo e perfettamente funzionante con dynotest 70hp.

Allestimento Corsa per Campionato Italiano Motostoriche gr.5, competitiva, motore con parti in titanio, carburatori Kehin CR, idraulica sospensioni WP, pronta corse con fiche.

1979, documenti in regola, tagliando appena fatto.

Anno 1961, seconda serie, restaurata, documenti in regola.

Moto in stupende condizioni origineli, restauro conservativo. Documenti italiani regolari.

1973, raro modello "testanera", completamente restaurata, documenti italiani regolari con targa originale.

1975, freni a disco, condizioni originali. Targa originale Padova.

1976, telaio Motoplast, motore ufficiale, ha partecipato al Bol D'Or nel 1977, 1979 e 1980. Condizioni originali stupende, tutta la documentazione.

1983, modello molto raro, conservata originale, targa originale MI.

1982, modello rarissimo,ottime condizioni originali. Documenti italiani regolari con targa originale.

1974, modello molto raro in buone condizioni generali. Documenti italiani regolari con targa originale.

1974, condizioni stupende, documenti italiani regolari con targa originale.

1987, condizioni originali, targa originale Roma.

Nuova, immatricolata km0 2005, Euro1.

1997, special Cafe'Racer, costruita da noi qualche anno fa. Serbatoio e telaietto posteriore artiginale alluminio, forcelle Italia Endurance,scarico QuatD, etc.

1951, conservata originale. Targa e libretto radiata.

1978, condizioni originali.

1970, numeri motore e telaio corrispondenti. Stupenda! Documenti italiani regolari.

1970, apparsa su vari giornali del settore, realizzata da Greasemonkey, bobber su base T100 500cc. Stupenda. Omologata.

1967, rara ersione Scrambler, conservata con la giusta patina.

2008, 3300kms, come nuova, nero Reventon. Stupenda.